Chrezo propose la locomotive diesel BB 67304 de la SNCF.
BB 67304, dépôt de Chambéry, état d’origine, affectée neuve en janvier 1968 puis Vénissieux (décembre 1969), Tours SP, Nantes (septembre 1975).
Un jeu de plaques BB 67310 est également fourni : affectée neuve à Chambéry en mars 1968 puis mutations simultanées à la BB 67304.
Exploitation : Analogique (DC).
Echelle O (1/43,5ème).
Epoque IV.
Référence 670-03.
Modèle très détaillé faisant appel à plus de 400 pièces (injection plastique et métal, photodécoupe),
Caisse en plastique, châssis métallique,
Longueur HT : 393 mm,
Époque IV-V,
2 bogies moteurs avec moteurs indépendants et volant d’inertie,
Rayon minimal d'inscription en courbe : 1020 mm,
Feux blancs et rouges réversibles,
Éclairage cabine,
Éclairage 3ème feu,
Grilles ventilateurs et filtres en métal photo-découpé,
2 ventilateurs fonctionnels,
Essieux avec boudins de 1,2 mm aux normes 2 rails-Fine Scale,
Tampons à ressorts Attelage à vis, boitier NEM incorporé pour attelage Lenz,
Modèle analogique, avec interface DCC ESU type "L" ou équivalent,
Option DCC-Sound payante et disponible à la livraison,
Ne convient pas à un enfant de moins de 14 ans.
Caractéristiques techniques
- Univers : Échelle O
- Commande : Analogique
- Compagnie : SNCF
- Énergie : Diesel
- Époque : III, IV
- Marque : CHREZO
- Pays : France
- Système : 2 rails
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