Chrezo propose la locomotive diesel BB 667210 de la SNCF.
67210 (ex 67120): affectée à Longueau en janvier 1996 où elle est toujours en service ! Repeinte en 2003 dans cette livrée.
Attributs spécifiques des BB 67200: attelage Scharfenberg, boi.er GPS, traverses TVM derrière les chasse-pierres - voyants de contrôle des freins.
Exploitation : Analogique (DC).
Echelle O (1/43,5ème).
Epoque IV.
Référence 670-06.
Modèle très détaillé faisant appel à plus de 400 pièces (injection plastique et métal, photodécoupe),
Caisse en plastique, châssis métallique,
Longueur HT : 393 mm,
Époque V,
2 bogies moteurs avec moteurs indépendants et volant d’inertie,
Rayon minimal d'inscription en courbe : 1020 mm,
Feux blancs et rouges réversibles,
Éclairage cabine,
Éclairage 3ème feu,
Grilles ventilateurs et filtres en métal photo-découpé,
2 ventilateurs fonctionnels,
Essieux avec boudins de 1,2 mm aux normes 2 rails-Fine Scale,
Tampons à ressorts Attelage à vis, boitier NEM incorporé pour attelage Lenz,
Modèle analogique, avec interface DCC ESU type "L" ou équivalent,
Option DCC-Sound payante et disponible à la livraison,
Ne convient pas à un enfant de moins de 14 ans.
Caractéristiques techniques
- Univers : Échelle O
- Commande : Analogique
- Compagnie : INFRA, SNCF
- Énergie : Diesel
- Époque : VI
- Marque : CHREZO
- Pays : France
- Système : 2 rails
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