0 - Locomotive diesel A1A A1A 68512, GRG, marquages scotch, SNCF - AMJL V4B - Paris Modélisme

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REF. : AMJL68V4B

0 – Locomotive diesel A1A A1A 68512, GRG, marquages scotch, SNCF – AMJL V4B

Name: 0 - Locomotive diesel A1A A1A 68512, GRG, marquages scotch, SNCF - AMJL V4B
Brand: AMJL
SKU: AMJL68V4B
Price: 3590.00 EUR
Availability: InStock

3 590,00 €

AMJL propose locomotive diesel A1A A1A 68512, GRG de la SNCF, livrée bleue à marquages scotch, à l’échelle O 1/43ème, d’époque IV, sous la référence V4B.

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Livraison offerte

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Description
Livraison

AMJL propose une locomotive diesel A1A A1A 68512, GRG de la SNCF en analogique 2 rails courant continu.

Livrée bleue à marquages scotch.

Echelle O (1/43ème).

Epoque IV.

Référence V4B.

Caractéristiques techniques

Univers : Échelle O
Commande : Analogique
Compagnie : SNCF
Énergie : Diesel
Époque : IV
Marque : AMJL
Pays : France
Système : 2 rails

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Origine de la série

Les A1AA1A 68500 sont des locomotives diesel/électriques de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) pour service mixte de voyageurs ou de marchandises. Elles ont été commandées le 7 juin 1961. Entrées en service en 1963, la dernière 68506 en activité est radiée du service actif en septembre 2011.

Les A1AA1A 68500 sont des locomotives diesel de ligne à usage mixte voyageurs et marchandises. Elles ne diffèrent des A1AA1A 68000 que par leur motorisation. Le moteur est un AGO – V12 de la SACM moins puissant. Les 68501 à 68504 ont la même silhouette que les 68001 à 68017 avec des cabines galbées aux angles, tandis que les 68505 à 68529 ont la même silhouette que les 68018 à 68081 avec des cabines avec montants d’angles en polyester. Un dispositif pneumatique compense les effets de cabrage de la caisse au démarrage. Un dispositif approprié permet de modifier la répartition des charges sur les essieux moteurs et porteur.

Le constructeur

Créée au milieu des années 90, AMJL s’est d’abord lancée dans la production de matériel ferroviaire en kit avant de se spécialiser dans la réalisation de modèles en laiton tout montés et fabriqués en série limitée. Fin 2017, une nouvelle équipe rentre progressivement en scène afin de perpétuer la réalisation de modèles uniques pour amateurs passionnés de chemin de fer.