[HO] : Caravelle EAD XBD 4750-89 / XRABx 8750-89, livrée rouge & crème, Ep. IV, SNCF, DCC Sound - LS MODELS 11022S - Paris Modélisme
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REF. : LS11022S

[HO] : Caravelle EAD XBD 4750-89 / XRABx 8750-89, livrée rouge & crème, Ep. IV, SNCF, DCC Sound – LS MODELS 11022S

599,90 

LS-Models propose une Caravelle EAD XBD 4750-89 + remorque XRABx 8750-89, livrée rouge & crème de la SNCF en DCC Sound, à l’échelle HO 1/87ème et d’époque IV, sous la référence 11022S.


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LS-Models propose une caravelle EAD XBD 4750-89 + remorque XRABx 8750-89 de la SNCF, DCC Sound 2 rails.

Modèle très détaillé.

Livrée rouge & crème à toit rouge.

Echelle HO (1/87ème).
Epoque IV.
Référence 11022S.

Caractéristiques techniques

  • Univers : Échelle HO
  • Commande : DCC Sound
  • Compagnie : SNCF
  • Énergie : Diesel
  • Époque : IV
  • Marque : LS MODELS
  • Pays : France
  • Système : 2 rails

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Origine de la série

 

Un élément automoteur diesel est une catégorie d’automoteurs français construits à 456 exemplaires de 1963 à 1981 dont le surnom est « caravelle ». Le surnom vient du fait que le bruit du moteur rappelle celui d’une Sud Aviation Caravelle.

 

Le constructeur

 

La société L.S. Models a été créée en 1992 par Daniel Piron.

Elle a dans un premier temps fait réaliser par Jouef des versions belges de wagons céréaliers, de wagons plats de type Res, de fourgons porte-autos type DDm ou encore de voitures restaurant ex-CIWL. Puis elle a conçu de nouveaux modèles pour le compte de Rivarossi : wagons céréaliers, voitures-lits des types MU et T2 ou encore des wagons plats à bogies de type Rs.

C’est en 1998 que L.S. Models entreprend la réalisation de son propre programme en collaboration avec Sachsenmodelle. Mais la faillite de ce dernier met fin au projet. En 2000, le projet renaît avec Heris que vient de créer Helmut Richthammer, l’ex-PDG de Sachsenmodelle.

À la suite de difficultés contractuelles avec le fournisseur chinois en 2003, l’entreprise a mis fin à sa coopération commerciale avec Heris et a fait fabriquer ses modèles sans intermédiaires, directement à l’usine de Modern Gala.


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