Ambulant OCEM 16 m PAyi rouge foncé, toit gris, NORD, Ep. II – REE VB261 - Paris Modélisme
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REF. : VB261

Ambulant OCEM 16 m PAyi rouge foncé, toit gris, NORD, Ep. II – REE VB261

64,90 

REE Modèles propose un ambulant OCEM 16 m rouge foncé du NORD, N°44904, à l’échelle HO 1/87ème, d’époque II, sous la référence VB261.


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REE Modèles un ambulant OCEM 16 m à bogie Y2, N°44904.

Livrée Rouge foncé à toit gris clair.

Echelle HO (1/87ème).

Epoque II.

Référence VB261.

Caractéristiques techniques

  • Univers : Échelle HO
  • Compagnie : NORD
  • Époque : II
  • Marque : REE
  • Pays : France
  • Système : 2 rails

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Origine de la série

 

Le terme ambulant a désigné dans le vocabulaire utilisé par les services postaux, tout ce qui avait trait au tri du courrier dans des véhicules roulants. La plupart de ces véhicules était des wagons-poste, incorporés à des trains voyageurs. Sur certains grands axes, en raison du nombre important de wagons de services ambulants à tracter, on constituait uniquement des trains postaux. Il y eut également des bureaux-ambulants routiers, installés dans des autocars, spécialement aménagés pour le tri.

 

Le constructeur

 

Rails Europ Express est une SAS créée en juillet 2008 qui se donne pour objectif d’étudier et de reproduire avec la plus grande précision possible, chacun des modèles réduits qu’elle développe.

Le choix des modèles reproduits est le résultat d’une analyse sérieuse du marché (souhaits des modélistes ; revues spécialisées ; modèles déjà reproduits). Il tient compte également des différentes époques de circulation ainsi que des modifications que les modèles réels auraient eu à subir durant leur vie.

Chacun des collaborateurs veille à la stricte application des termes exigeants du cahier des charges :

  • – Recherche et étude sur les modèles à reproduire (Plans techniques des bureaux d’études du constructeur ; modèles réels encore en circulation ; photos d’archive et historiques, numérotations, versions).
  • – Qualité de la reproduction (travail très précis sur les moules ; choix du plastique d’injection ; réalisme et justesse des couleurs ; précision des marquages et de la numérotation).
  • – Grande qualité du roulement et du système d’attelage (exploitation sans faille de nos modèles dans toutes les configurations d’exploitation).
  • – Choix des meilleurs partenaires (moulage, assemblage, digitalisation, décoration) en fonction de leur spécialisation (wagons, voitures, locomotives).
  • – Contrôle permanent des processus de fabrication et d’assemblage, par une personne de notre société sur place. Le suivi des modèles produits et le service après-vente sont d’une priorité absolue. (assistance technique (téléphone, courriel) et disponibilité permanente de toutes les pièces détachées des modèles produits).

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