3 RAILS - Voiture-pilote Bymf 436 pour trains voyageurs, DB, Ep. IV - MÄRKLIN 43330 - Paris Modélisme
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REF. : MAR43330

3 RAILS – Voiture-pilote Bymf 436 pour trains voyageurs, DB, Ep. IV – MÄRKLIN 43330

119,90  159,90 

Märklin propose une voiture-pilote Bymf 436 pour trains voyageurs de la DB en 3 Rails, à l’échelle HO 1/87ème et d’époque IV, sous la référence 43330.


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Quantité :

Märklin propose une voiture-pilote Bymf 436 pour trains voyageurs de la DB en 3 rails.
  • Avec décodeur numérique mfx.
  • Fanal, sélection possible en mode numérique.
  • Éclairage intérieur LED intégré de série, commutable en mode numérique.
  • Éclairage du poste de conduite commutable en mode numérique.
  • Attelage conducteur de courant fonctionnel, commutation possible en mode numérique.
  • Éclairage intérieur de la rame commutable en mode numérique via décodeur dans la voiture-pilote.
Echelle HO (1/87ème).
Epoque IV.
Référence 43330.

Caractéristiques techniques

  • Univers : Échelle HO
  • Compagnie : DB
  • Époque : IV
  • Marque : MÄRKLIN
  • Pays : Allemagne
  • Système : 3 rails

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Le constructeur

 

Märklin est un fabricant allemand de trains miniatures. La société est fondée à Göppingen en 1859 et était alors spécialisée dans les accessoires de maisons de poupée. Ce n’est qu’un peu plus tard qu’elle se spécialise dans les jeux de construction, petites machines à vapeur, véhicules routiers et train à traîner.

Märklin est ainsi devenu un important groupe européen de modélisme ferroviaire, notamment connu pour son système d’alimentation des trains par un troisième rail, spécifique à la marque. Plusieurs marques appartiennent au groupe, telles que LGB ou Trix.

Le système Märklin est basé sur l’usage d’un troisième rail inséré dans le ballast avec des picots dépassant de la voie pour assurer un contact électrique. Les deux rails extérieurs sont connectés électriquement. Ceci permet un câblage simplifié notamment sur les boucles de retournement.

Trois gammes de voie existent :

  • la voie M, plus ancienne, en métal avec un troisième rail visible en continu. Ces anciennes voies sont globalement compatibles avec le matériel plus récent ;
  • la voie K, avec un rail central sous forme de petits picots ;
  • la voie C pour « Click » dont la voie est posée sur un ballast en plastique. Cette voie est prévue pour les enfants car facilement montable et démontable et résistant à l’écrasement.

Le système Märklin est incompatible avec les matériels des autres constructeurs. Les roues étant reliées électriquement causent des courts-circuits sur les voies classiques « 2 rails à courant continu ». Le profil des roues est aussi différent (norme NEM 340). De plus, pendant longtemps, Märklin a été la seule marque à utiliser du courant alternatif pour ses trains à l’échelle H0, bien que dans les années 1960, Fleischmann, HAG, Röwa, Roco et d’autres ont produit des trains pour le système Märklin.

Quelques modélistes ont converti les matériels Märklin pour des voies en courant continu 2 rails, et après le rachat de HAMO, Märklin a commencé à proposer des locomotives à courant continu, d’abord sous la marque HAMO puis sous la marque Trix après son rachat. De nos jours, beaucoup de matériels Märklin sont disponibles pour courant continu.


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