[HO] : Set de 2 voitures Corail VTU B10tu et B11tu, livrée d'Origine, logo nouille, Ep. V, SNCF - LS MODELS 41218 - Paris Modélisme

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2026

REF. : LS41218

[HO] : Set de 2 voitures Corail VTU B10tu et B11tu, livrée d’Origine, logo nouille, Ep. V, SNCF – LS MODELS 41218

Name: [HO] : Set de 2 voitures Corail VTU B10tu et B11tu, livrée d'Origine, logo nouille, Ep. V, SNCF - LS MODELS 41218
Brand: LS MODELS
SKU: LS41218
Price: 239.90 EUR
Availability: InStock

239,90 €

LS-Models propose un coffret de 2 voitures Corail 2ème classe livrée d’origine avec logo nouille, à l’échelle HO 1/87ème, sous la référence 41218.

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Livraison offerte

Les frais d’expéditions sont offerts à partir de 150 € d’achat.

Réservation (15€ de frais seront appliqués puis remboursés lors de la livraison de votre produit)

Description
Livraison

LS-Models propose un coffret de 2 voitures Corail B10tu et B11tu (2ème classe) de la SNCF.

Avec cablôts.

Livrée d'origine avec logo nouille.

Echelle HO (1/87ème).

Epoque V.

Référence 41218.

Caractéristiques techniques

Univers : Échelle HO
Compagnie : SNCF
Époque : V
Marque : LS MODELS
Pays : France
Système : 2 rails

La livraison est offerte à partir de 150€ d’achat !

Paris Modélisme vous propose différentes méthodes de livraison :

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Le constructeur

La société L.S. Models a été créée en 1992 par Daniel Piron.

Elle a dans un premier temps fait réaliser par Jouef des versions belges de wagons céréaliers, de wagons plats de type Res, de fourgons porte-autos type DDm ou encore de voitures restaurant ex-CIWL. Puis elle a conçu de nouveaux modèles pour le compte de Rivarossi : wagons céréaliers, voitures-lits des types MU et T2 ou encore des wagons plats à bogies de type Rs.

C’est en 1998 que L.S. Models entreprend la réalisation de son propre programme en collaboration avec Sachsenmodelle. Mais la faillite de ce dernier met fin au projet. En 2000, le projet renaît avec Heris que vient de créer Helmut Richthammer, l’ex-PDG de Sachsenmodelle.

À la suite de difficultés contractuelles avec le fournisseur chinois en 2003, l’entreprise a mis fin à sa coopération commerciale avec Heris et a fait fabriquer ses modèles sans intermédiaires, directement à l’usine de Modern Gala.