Chrezo propose la locomotive diesel BB 67338 de la SNCF.
Dépôt de Caen (25 septembre 1976), Nantes (3 juin 1980), Caen (5 juillet 1984).
Les plaques de la BB 67306 sont également fournies : Nantes (5 juillet 1975), Caen (2 septembre 1976), Nantes (27 juin 1980).
Exploitation : Analogique (DC).
Echelle O (1/43,5ème).
Epoque IV.
Référence 670-07.
Modèle très détaillé faisant appel à plus de 400 pièces (injection plastique et métal, photodécoupe),
Caisse en plastique, châssis métallique,
Longueur HT : 393 mm,
Époque IV-V,
2 bogies moteurs avec moteurs indépendants et volant d’inertie,
Rayon minimal d'inscription en courbe : 1020 mm,
Feux blancs et rouges réversibles,
Éclairage cabine,
Éclairage 3ème feu,
Grilles ventilateurs et filtres en métal photo-découpé,
2 ventilateurs fonctionnels,
Essieux avec boudins de 1,2 mm aux normes 2 rails-Fine Scale,
Tampons à ressorts Attelage à vis, boitier NEM incorporé pour attelage Lenz,
Modèle analogique, avec interface DCC ESU type "L" ou équivalent,
Option DCC-Sound payante et disponible à la livraison,
Ne convient pas à un enfant de moins de 14 ans.
Caractéristiques techniques
- Univers : Échelle O
- Commande : Analogique
- Compagnie : SNCF
- Énergie : Diesel
- Époque : IV
- Marque : CHREZO
- Pays : France
- Système : 2 rails
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