Les poteaux en béton sont très répandus dans l’environnement ferroviaire et répondent à de nombreux besoins. Leur principale application concerne les pancartes de signalisation mais on les trouve aussi comme supports d’appareils électriques, de téléphones, de lampadaires, et même d’horloges !
Le modèle unifié SNCF existe en 4 longueurs (3m, 3m50, 5m et 5m50) et 3 variantes de construction qui se sont succédé au cours du temps.
Nos modèles reproduisent une version ancienne, toujours fréquente de nos jours, et caractérisée par son chapeau à 4 faces. Ils sont fabriqués en métal blanc moulé très finement à partir de modèles maîtres parfaitement à l’échelle.
Étant complètement reproduits, y compris dans leur parties basses, ils peuvent aussi servir à meubler un parc de l’équipement ou constituer un chargement de wagon.
Fonderie métal blanc, 4 exemplaires différents.
Echelle HO (1/87ème).
Référence 4401.
Caractéristiques techniques
- Univers : Échelle HO
- Marque : DECAPOD
![Poteaux béton ancien (chapeau 4 faces) [HO] - DECAPOD 4401](https://paris-modelisme.fr/wp-content/uploads/2023/02/DE4401-1.jpg)
![Poteaux béton ancien (chapeau 4 faces) [HO] - DECAPOD 4401 – Image 2](https://paris-modelisme.fr/wp-content/uploads/2023/02/DE4401.jpg)
![Poteaux béton ancien (chapeau 4 faces) [HO] - DECAPOD 4401 – Image 3](https://paris-modelisme.fr/wp-content/uploads/2023/02/DE4401-4.jpg)
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![Poteaux béton ancien (chapeau 4 faces) [HO] - DECAPOD 4401 – Image 5](https://paris-modelisme.fr/wp-content/uploads/2023/02/DE4401-2.jpg)
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