Wagon TOMBEREAU Tams Ep.V Bogie Y25 (REE) FRET SNCF N°31 87 580 7 353-6 rouge 606 (1992) - REE / SUD-EXPRESS WBSE008 - Paris Modélisme
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REF. : WBSE008

Wagon TOMBEREAU Tams Ep.V Bogie Y25 (REE) FRET SNCF N°31 87 580 7 353-6 rouge 606 (1992) – REE / SUD-EXPRESS WBSE008

49,90 

REE Modèles & Sud Express proposent un wagon TOMBEREAU Tams Ep.V Bogie Y25 FRET SNCF rouge 606 (1992), à l’échelle HO 1/87ème, sous la référence WBSE008.


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REE Modèles & Sud Express proposent un wagon TOMBEREAU Tams Ep.V Bogie Y25 (REE) FRET SNCF N°31 87 580 7 353-6 rouge 606 (1992).

Modèle très détaillé.

Echelle HO (1/87ème).
Référence WBSE008.

Caractéristiques techniques

  • Univers : Échelle HO
  • Compagnie : SNCF
  • Époque : IV-V-VI
  • Marque : REE, SUD EXPRESS
  • Pays : France
  • Système : 2 rails

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Origine de la série

 

Un wagon-tombereau est un wagon ferroviaire destiné au transport de marchandises en vrac. Ce nom de tombereau lui vient de la caisse qu’il porte. Les wagons-tombereaux appartiennent au type E de la classification UIC.

Historiquement, les wagons-tombereaux font partie du parc initial de beaucoup de compagnies. De même que les wagons couverts, leur usage est en baisse constante du fait de la diminution des marchandises en vrac. Plus anciennement, l’apparition des wagons trémies, facilitant les opérations de déchargement avait déjà contribué à l’élimination des wagons-tombereaux simples.

 

Le constructeur

 

Rails Europ Express est une SAS créée en juillet 2008 qui se donne pour objectif d’étudier et de reproduire avec la plus grande précision possible, chacun des modèles réduits qu’elle développe.

Le choix des modèles reproduits est le résultat d’une analyse sérieuse du marché (souhaits des modélistes ; revues spécialisées ; modèles déjà reproduits). Il tient compte également des différentes époques de circulation ainsi que des modifications que les modèles réels auraient eu à subir durant leur vie.

Chacun des collaborateurs veille à la stricte application des termes exigeants du cahier des charges :

  • – Recherche et étude sur les modèles à reproduire (Plans techniques des bureaux d’études du constructeur ; modèles réels encore en circulation ; photos d’archive et historiques, numérotations, versions).
  • – Qualité de la reproduction (travail très précis sur les moules ; choix du plastique d’injection ; réalisme et justesse des couleurs ; précision des marquages et de la numérotation).
  • – Grande qualité du roulement et du système d’attelage (exploitation sans faille de nos modèles dans toutes les configurations d’exploitation).
  • – Choix des meilleurs partenaires (moulage, assemblage, digitalisation, décoration) en fonction de leur spécialisation (wagons, voitures, locomotives).
  • – Contrôle permanent des processus de fabrication et d’assemblage, par une personne de notre société sur place. Le suivi des modèles produits et le service après-vente sont d’une priorité absolue. (assistance technique (téléphone, courriel) et disponibilité permanente de toutes les pièces détachées des modèles produits).

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