[HO] : Voiture voyageur complémentaire "TEE Mistral" A8u, SNCF, Ep. IV - JOUEF HJ4166 - Paris Modélisme
L'intégralité de nos stocks n'étant pas en ligne, n'hésitez pas à nous contacter par téléphone au 01.40.36.20.93 pour toute recherche précise. LES PROMOTIONS SONT VALABLES EXCLUSIVEMENT SUR INTERNET ET NON DIRECTEMENT EN MAGASIN !

REF. : HJ4166

[HO] : Voiture voyageur complémentaire “TEE Mistral” A8u, SNCF, Ep. IV – JOUEF HJ4166

59,90 

Jouef propose une voiture voyageur complémentaire “TEE Mistral” A8u de la SNCF, à l’échelle HO 1/87ème, d’époque IV, sous la référence HJ4166.


Garantie satisfaction

La garantie satisfaction vous donne 14 jours pour échanger ou retourner votre produit.

Livraison offerte

Les frais d’expéditions sont offerts à partir de 150 € d’achat.

Plus que 1 en stock


Jouef propose une voiture voyageur complémentaire "TEE Mistral" A8u de la SNCF.
Echelle HO (1/87ème).
Epoque IV.
Référence HJ4166.

Caractéristiques techniques

  • Univers : Échelle HO
  • Compagnie : SNCF
  • Époque : IV
  • Marque : JOUEF
  • Pays : France
  • Système : 2 rails

La livraison est offerte à partir de 150€ d’achat !

 

Paris Modélisme vous propose différentes méthodes de livraison :

• Le retrait de votre commande en magasin

• Colissimo avec ou sans signature

• Dans le point relais de votre choix

 

Consultez nos Conditions Générales de Vente pour en savoir plus.


Origine de la série

 

Le Mistral était un train rapide devenu Trans-Europ-Express de la SNCF assurant la liaison Paris-Nice de 1950 jusqu’en 1982, quelques mois après la mise en service du TGV Sud-Est en 1981. Dans la numérotation des trains de la SNCF, il portait le numéro 1 dans le sens Paris – Nice et le numéro 2 dans le sens Nice – Paris.

C’est en  que fut créé le Mistral. À cette époque, le parcours de Marseille à Nice et inversement était assuré par un autorail Bugatti, et ce jusqu’en , année où le Mistral relia Paris à Nice sans changement.

L’électrification de ligne de Paris à Marseille s’effectua progressivement pour atteindre Lyon en 1952, puis Marseille en 1962, ligne où la traction du Mistral était assurée par des 241 P. L’électrification de la voie ferrée de Marseille à Nice fut effective en 1969. Sur cette dernière ligne, la traction du Mistral était confiée aux 141 R fuel les plus perfectionnées de la série, ornées sur l’avant de la plaque MISTRAL. Elle fut ensuite reprise par des locomotives Diesel BB 67000, ce dès l’intégration du train au moderne réseau TEE en 1965, et en attendant l’électrification totale de la ligne de la Côte d’Azur.

Le dernier TEE Mistral quitta la gare de Paris-Lyon tracté par la CC 6572 le , quelques jours après de la mise en service du premier tronçon de la LGV Sud-Est, le , mais le train, devenu un « rapide » banal, continua de circuler jusqu’en 1982, avec l’ajout de quelques voitures Corail de 2ème classe.

 

Le constructeur

 

Jouef est une marque d’origine française de modèles réduits de trains et de circuits routiers, créée en 1944 par Georges Huard1 à Champagnole, dans le département du Jura. Après avoir été une marque phare des trains miniatures en France, Jouef devient en  une marque de distribution du groupe britannique Hornby. Le nom Jouef est une contraction de la marque « Le Jouet Français ».


Promotions internet
Nous contacter
POur ne rien manquer !

Recevez notre newsletter et soyez le premier informé des nouveautés et des promotions.

POur ne rien manquer !

Recevez notre newsletter et soyez le premier informé des nouveautés et des promotions.