Locomotive électrique 2D2 5402, livrée vert bleuté foncé, version GRG, SNCF, Ep. IV, DCC Sound – JOUEF HJ2368S

Origine de la série

Les 2D2 5400 sont des locomotives électriques commandées par l’État en 1935 et livrées de décembre 1936 à début 1938. Elles sont très voisines des E 503 à 537 du Paris-Orléans dont elles partagent la plupart des spécifications.

Circulant tout d’abord sur la ligne Paris-Le Mans, elles interviennent ensuite sur les lignes du Sud-Ouest à partir du milieu des années 1960 pour être radiées entre 1975 et 1978.

En 1937, la ligne de chemin de fer de Paris au Mans est électrifiée en courant continu 1 500 V dans le cadre du plan Marquet. Pour concevoir les locomotives destinées à remorquer les rames de voyageurs à vitesse élevée, les dirigeants du chemin de fer de l’État profitent de l’expérience du PO avec les E 500 livrées à partir de 1933 et qui donnent satisfaction.

Ils passent commandent auprès des sociétés CEM (équipement électrique) et Fives-Lille (caisse et équipement mécanique) de 25 locomotives étroitement dérivées des E 500. Les deux derniers exemplaires, qui devaient être fabriqués par l’industrie allemande au titre des dommages de guerre 1914-1918, sont en définitive construits sur le modèle des 2D2 5000 du Midi, ce qui réduit la série à 23 unités.

Le constructeur

Jouef est une marque d’origine française de modèles réduits de trains et de circuits routiers, créée en 1944 par Georges Huard à Champagnole, dans le département du Jura. Après avoir été une marque phare des trains miniatures en France, Jouef devient en octobre 2004 une marque de distribution du groupe britannique Hornby. Le nom Jouef est une contraction de la marque « Le Jouet Français ».