Set de 2 voitures Corail VTU PLC, A10rtu + A10rtu, livrée d'origine, logo Nouille, Ep IV-V - LS Models 40997 - Paris Modélisme
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REF. : LS40997

Set de 2 voitures Corail VTU PLC, A10rtu + A10rtu, livrée d’origine, logo Nouille, Ep IV-V – LS Models 40997

169,90 

LS-Models propose un set de 2 voitures Corail VTU PLC, A10rtu + A10rtu, livrée d’origine, logo Nouille, à l’échelle HO 1/87ème, d’époque IV-V, sous la référence 40997.


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LS-Models propose un set de 2 voitures Corail VTU PLC, A10rtu + A10rtu, livrée d'origine, logo Nouille.

Modèle très détaillé.

Echelle HO (1/87ème).
Epoque IV-V.
Référence 40997.

Caractéristiques techniques

  • Univers : Échelle HO
  • Compagnie : SNCF
  • Époque : IV-V
  • Marque : LS MODELS
  • Pays : France
  • Système : 2 rails

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Origine de la série

 

Les voitures Corail sont des voitures voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français, mises en service entre 1975 et 1989.

Le nom de baptême « Corail », qui s’applique aussi aux trains composés de ces voitures, est un mot-valise formé de « confort » et « rail ». Ce nom popularisé par la publicité évoque également la couleur orange vif des portières qui caractérisait la première livrée de ces voitures.

Les Vtu sont des voitures à allée centrale, à deux salles sans compartiments. Ce sont les plus nombreuses. Elles sont appelées Vtu 75, Vtu 78, Vtu 80, Vtu 82 ou Vtu 84 selon l’année de leur commande. Elles sont reconnaissables aux toilettes situées à l’extrémité des voitures au-delà des portes d’accès.

 

Le constructeur

 

La société L.S. Models a été créée en 1992 par Daniel Piron.

Elle a dans un premier temps fait réaliser par Jouef des versions belges de wagons céréaliers, de wagons plats de type Res, de fourgons porte-autos type DDm ou encore de voitures restaurant ex-CIWL. Puis elle a conçu de nouveaux modèles pour le compte de Rivarossi : wagons céréaliers, voitures-lits des types MU et T2 ou encore des wagons plats à bogies de type Rs.

C’est en 1998 que L.S. Models entreprend la réalisation de son propre programme en collaboration avec Sachsenmodelle. Mais la faillite de ce dernier met fin au projet. En 2000, le projet renaît avec Heris que vient de créer Helmut Richthammer, l’ex-PDG de Sachsenmodelle.

À la suite de difficultés contractuelles avec le fournisseur chinois en 2003, l’entreprise a mis fin à sa coopération commerciale avec Heris et a fait fabriquer ses modèles sans intermédiaires, directement à l’usine de Modern Gala.


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