Presse : Histoire Ferroviaire n° 3 [Juin 2024] - GEHF - Paris Modélisme
Les réservations passées sur ce site doivent être réglées sur le site et non en magasin. Les promotions internet sont valables uniquement sur internet.

REF. : GEHF3

Presse : Histoire Ferroviaire n° 3 [Juin 2024] – GEHF

20,00 

Le Groupe d’Études pour l’Histoire Ferroviaire propose le magazine Histoire Ferroviaire n° 3 paru en juin 2024.


Garantie satisfaction

La garantie satisfaction vous donne 14 jours pour échanger ou retourner votre produit.

Livraison offerte

Les frais d’expéditions sont offerts à partir de 150 € d’achat.

Plus que 1 en stock


Dimensions : A4.

Parution : Juin 2024.

 

Sommaire :

  • - En plein courant d’air, sur une Atlantic Nord en 1904
  • - Les voitures Ouest-État du type Ceinture
  • - La locomotive articulée de Monsieur Rarchaërt
  • - Les signaux de position d’aiguille au PLM
  • - Les gares maritimes de Cherbourg (partie 1)
  • - La recherche d’une locomotive lourde pour la desserte du bassin de Briey
  • - Les wagons couverts ex-LM de la série H 1 à 1151
  • - La naissance du réseau de l’État
  • - Hommage à Pierre Delarue-Nouvellière

Caractéristiques techniques

  • Marque : GEHF

La livraison est offerte à partir de 150€ d’achat !

 

Paris Modélisme vous propose différentes méthodes de livraison :

• Le retrait de votre commande en magasin

• Colissimo avec ou sans signature

• Dans le point relais de votre choix

 

Consultez nos Conditions Générales de Vente pour en savoir plus.


L’éditeur

 

Le Groupe d’Études pour l’Histoire Ferroviaire est une association à but non lucratif qui réunit des passionnés de l’histoire des chemins de fer en France.

Leurs travaux s’appuient sur des documents d’époque ou anciens : photographies, plans, documents techniques, inventaires et publications spécialisées anciennes, appartenant à des archives privées et publiques.

Le centre d’intérêt de ces auteurs et contributeurs porte essentiellement sur les réalisations effectuées depuis l’origine du chemin de fer jusqu’à la création de la SNCF en 1938, sans se désintéresser des situations plus récentes, tant l’histoire ferroviaire apparaît comme une longue évolution. En effet, la technologie et le matériel enjambent largement les époques administratives. Cette période de plus de 100 années est très riche mais finalement peu documentée dans la littérature disponible.

Force est de constater que cette période de l’histoire ferroviaire est peu connue du grand public, mais aussi de nombreux amateurs du chemin de fer.


POur ne rien manquer !

Recevez notre newsletter et soyez le premier informé des nouveautés et des promotions.

POur ne rien manquer !

Recevez notre newsletter et soyez le premier informé des nouveautés et des promotions.