Locomotive Diesel BB 63095, Livrée Arzens (chamois), Ep IV-V - DCC SOUND - REE JM015S - Paris Modélisme
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REF. : JM015S

Locomotive Diesel BB 63095, Livrée Arzens (chamois), Ep IV-V – DCC SOUND – REE JM015S

315,00 

REE modèles propose une locomotive diesel BB 63095, Livrée Arzens (chamois) en DCC SOUND 2 rails, à l’échelle HO 1/87ème, d’époque IV-V, sous la référence JM015S.


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Livraison offerte

Les frais d’expéditions sont offerts à partir de 150 € d’achat.

Réservation


REE Modèles propose une locomotive diesel BB 63095, Livrée Arzens (chamois) en DCC SOUND 2 rails.

Echelle HO (1/87ème).

Epoque IV-V.

Grille de ventilateur et marchepieds en photo-découpe.

Fanaux d'angle de cabine fonctionnels (selon les modèles).

Eclairage des cabines de conduite.

Moteur RSF avec volants d'inertie.

Rayon minimum : 360mm.

Décodeur Plux22 sur version DCC Sound.

Essieux avec boudins de 1,1mm.

Référence JM015S.

 

Possibilité d'installer les options suivantes :

  • - XB63-01 : 4 tampons à ressorts
  • - XB63-02 : set de 2 essieux avec boudins fins de 0,8mm
  • - XB63-03 : set de 2 essieux bandagés avec boudins fins de 0,8mm
  • - XB63-04 : kit de motorisation du ventilateur

Caractéristiques techniques

  • Univers : Échelle HO
  • Commande : DCC Sound
  • Compagnie : SNCF
  • Énergie : Diesel
  • Époque : IV-V
  • Marque : REE
  • Pays : France
  • Système : 2 rails

La livraison est offerte à partir de 150€ d’achat !

 

Paris Modélisme vous propose différentes méthodes de livraison :

• Le retrait de votre commande en magasin

• Colissimo avec ou sans signature

• Dans le point relais de votre choix

 

Consultez nos Conditions Générales de Vente pour en savoir plus.


Origine de la série

 

  • Les BB 63000 sont des locomotives diesel-électriques faisant partie de la grande famille des BB Brissonneau et Lotz (avec les BB 63400 / BB 63500). Elles sont parfois surnommées les « deux chevaux ».

    Certaines machines ont été transférées à VFLI et renumérotées BB 30.

  • Conçues dans l’après-guerre pour remplacer les machines à vapeur de puissance moyenne (type 1 et 3-140 C par exemple), les 040 DE ont été prévues pour assurer un service mixte voyageurs et marchandises, ainsi que pour la manœuvre dans les gares et les triages.

    Les 040 DE (futures BB 63000), sont des locomotives monocabine ; la locomotive est asymétrique, avec un capot court et un long. Les 040 DE 1 à 108 ont été construites par Brissonneau et Lotz et ont été livrées de 1953 à 1957, la seconde série de 1957 à 1964, une renumérotation de la série ayant eu lieu au cours de la livraison.

  • Les 040 DE ont été réimmatriculées BB 63000 le 1er janvier 1962.

 

Le constructeur

 

Rails Europ Express est une SAS créée en juillet 2008 qui se donne pour objectif d’étudier et de reproduire avec la plus grande précision possible, chacun des modèles réduits qu’elle développe.

Le choix des modèles reproduits est le résultat d’une analyse sérieuse du marché (souhaits des modélistes ; revues spécialisées ; modèles déjà reproduits). Il tient compte également des différentes époques de circulation ainsi que des modifications que les modèles réels auraient eu à subir durant leur vie.

Chacun des collaborateurs veille à la stricte application des termes exigeants du cahier des charges :

  • – Recherche et étude sur les modèles à reproduire (Plans techniques des bureaux d’études du constructeur ; modèles réels encore en circulation ; photos d’archive et historiques, numérotations, versions).
  • – Qualité de la reproduction (travail très précis sur les moules ; choix du plastique d’injection ; réalisme et justesse des couleurs ; précision des marquages et de la numérotation).
  • – Grande qualité du roulement et du système d’attelage (exploitation sans faille de nos modèles dans toutes les configurations d’exploitation).
  • – Choix des meilleurs partenaires (moulage, assemblage, digitalisation, décoration) en fonction de leur spécialisation (wagons, voitures, locomotives).
  • – Contrôle permanent des processus de fabrication et d’assemblage, par une personne de notre société sur place. Le suivi des modèles produits et le service après-vente sont d’une priorité absolue. (assistance technique (téléphone, courriel) et disponibilité permanente de toutes les pièces détachées des modèles produits).

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