Locomotive à vapeur 141TA, Ep. III, SNCF, DCC Sound – PIKO 50671

Origine de la série

À la formation de la SNCF en 1938 elles furent immatriculées : 4-141 TA 301 à 490. Au sortir de la Seconde Guerre mondiale il ne manquait que la 4-141 TA 315 à l’effectif. La série fut radiée le 30 mai 1970 avec la 4-141 TA 452.

Ces locomotives se firent remarquer par un service de qualité partout où elles étaient affectées, tant et si bien qu’elles survécurent à des séries pourtant plus récentes. Elles étaient capables de remorquer un train de 200 t en rampe de 35 pour mille à 30 km/h. La 4-141 TA 370 était équipée d’une fixation pour la pose d’une étrave chasse-neige lors des périodes hivernales.

De plus ayant une silhouette assez particulière avec leur boîte à fumées en porte à faux sur l’avant, leur cheminée à chapiteau et les deux sablières encadrant le dôme dans le plus pur style PO, elles furent très vite la cible de photographes avec pour conséquence une très grande renommée.

Si ces locomotives sont très connues sous le surnom de Cul de bateau ce n’est pas le fait des cheminots qui les avaient affublées du simple surnom de TA.

La 5452/141 TA 452 est préservée et est présentée à la Cité du train dans sa livrée PO d’origine.

Le constructeur

Le produit PIKO classique qui a fait connaître PIKO dans le monde entier est le chemin de fer miniature.

PIKO propose aux passionnés de modélisme ferroviaire une gamme complète en voie H0 (échelle 1:87) et G (échelle ~ 1:25). En plus d’une grande variété de locomotives, de voitures voyageurs et de marchandises et de modèles de construction, la voie PIKO A et la voie PIKO G offrent tout ce dont les passionnés de modélisme ferroviaire ont besoin pour leur passe-temps.

Des ensembles de démarrage PIKO attrayants et peu coûteux dans les deux écartements H0 et G offrent l’occasion idéale de s’initier au passe-temps fascinant des chemins de fer miniatures.

Mais aussi pour la voie TT (échelle 1:120) et la voie N (échelle 1:160), le modéliste ferroviaire obtient des modèles très détaillés et à des prix attractifs.