Locomotive à vapeur 040 TX, époque III, SNCF DC - TILLIG 72014 - Paris Modélisme
L'intégralité de nos stocks n'étant pas en ligne, n'hésitez pas à nous contacter par téléphone au 01.40.36.20.93 pour toute recherche précise. LES PROMOTIONS SONT VALABLES EXCLUSIVEMENT SUR INTERNET ET NON DIRECTEMENT EN MAGASIN !

REF. : TI72014

Locomotive à vapeur 040 TX, époque III, SNCF DC – TILLIG 72014

299,00 

Tillig propose une locomotive à vapeur 040 TX en analogique, à l’échelle HO 1/87ème et d’époque III, sous la référence 72014.


Garantie satisfaction

La garantie satisfaction vous donne 14 jours pour échanger ou retourner votre produit.

Livraison offerte

Les frais d’expéditions sont offerts à partir de 150 € d’achat.

Plus que 1 en stock


Tillig propose une locomotive à vapeur 040 TX 2 rails courant continu.

Modèle très détaillé.

Echelle HO (1/87ème).
Epoque III.
Référence 72014.

Caractéristiques techniques

  • Univers : Échelle HO
  • Commande : Analogique
  • Compagnie : SNCF
  • Énergie : Vapeur
  • Époque : III
  • Marque : TILLIG
  • Pays : France
  • Système : 2 rails

La livraison est offerte à partir de 150€ d’achat !

 

Paris Modélisme vous propose différentes méthodes de livraison :

• Le retrait de votre commande en magasin

• Colissimo avec signature

 

Consultez nos Conditions Générales de Vente pour en savoir plus.


Origine de la série

 

Les 040 TX sont des locomotives à vapeur de la classe des eight wheel d’origine allemande construites en France. Elles sont dotées de quatre essieux moteurs couplés.

La construction de ces locomotives fit l’objet de trois marchés passés par l’occupant en 1943 pour une livraison prévue à partir d’avril 1943. Elle était confiée à la société Schneider du Creusot sur les plans établis par la société Henschel. Elles étaient de type KDL 4 ELNA : KriegsDampfLokomotive typ 4 (Locomotive de guerre type 4). Ce modèle était la continuation des locomotives ELNA 6 (de), construites à partir de 1922 pour des chemins de fer d’intérêt local Kleinbahn (de) et des industries privées.

La société Schneider ayant mis en place un réseau de sous-traitants réparti sur tout le territoire seules 3 machines sont à peu près terminées lors de la retraite allemande. Le  1944 ceux-ci tenteront de les emmener en Allemagne mais le voyage s’arrêtera à Dijon où elles furent sabotées.

La SNCF demanda la reprise de la construction par une commande le  1945 et les livraisons débutèrent le  1945 pour s’achever le  1947 avec les 3 machines sabotées qui furent réparées. Elles furent immatriculées 040 TX 1 à 67 et ventilées sur 4 régions qui furent au début le Nord, l’Est, le Sud-Est et l’Ouest mais très vite la région Nord fut écartée au profit de la région Sud-Ouest.

 

Le constructeur

 

Tillig (TILLIG Modellbahnen GmbH & Co. KG) est une société allemande de fabrication de trains miniatures basée à Sebnitz, en Saxe. Il s’agit du plus grand fabricant de produits ferroviaires à l’échelle TT au monde. Auparavant connue sous le nom de Zeuke (fondée en 1949 par Werner Zeuke et Helmut Wegwerth) puis sous le nom de VEB Berliner TT-Bahnen (après la nationalisation de la société en 1972), la société a été renommée Tillig en 1993 lorsque, en faillite, la société a été achetée par Jurgen Tillig.

Tillig produit des modèles aux échelles TT, HO et H0e, ainsi qu’une gamme de voies en TT, HO, H0m et H0e. Tillig produit à la fois une voie ferrée miniature à l’échelle TT standard et une voie avec ballast intégré sous le nom de Bedding Track utilisant le système Unijoiner de Kato.

Tillig distribue également divers produits d’autres fabricants, tels que les voies de tramway de la marque Luna en HO et H0m, la marque Sachsenmodelle et les modèles tchèques de CS Train.

Tillig fabrique également des voies à double écartement.


Promotions
Nous contacter