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LS-Models propose une BB 10004 analogique du dépôt de Strasbourg, livrée Gris Argent /Bleu TEN/Chamois 432, à l’échelle HO 1/87ème et d’époque IV, sous la référence 10488.
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La BB 10004 est une locomotive électrique prototype de la société nationale des chemins de fer français (SNCF) qui permit la mise au point de la traction par moteurs synchrones autopilotés alimentés par onduleurs de courant à thyristors.
Cette machine a été réalisée en 1982 à partir de la BB 15055. Elle donna meilleure satisfaction que la BB 10003.
L’expérimentation sera approfondie par les prototypes bicourant BB 20011-20012 qui préfigureront les BB 26000.
Sa livrée est semblable à celle des BB 15000 mais avec un fond bleu et non rouge. Elle sera remise au type BB 15000 en 1989.
L’onduleur à thyristors est constitué de six lignes de thyristors. La commutation du courant d’un bras d’alimentation à l’autre s’effectue spontanément sous l’action des forces électromotrices du moteur (sauf au démarrage).
La société L.S. Models a été créée en 1992 par Daniel Piron.
Elle a dans un premier temps fait réaliser par Jouef des versions belges de wagons céréaliers, de wagons plats de type Res, de fourgons porte-autos type DDm ou encore de voitures restaurant ex-CIWL. Puis elle a conçu de nouveaux modèles pour le compte de Rivarossi : wagons céréaliers, voitures-lits des types MU et T2 ou encore des wagons plats à bogies de type Rs.
C’est en 1998 que L.S. Models entreprend la réalisation de son propre programme en collaboration avec Sachsenmodelle. Mais la faillite de ce dernier met fin au projet. En 2000, le projet renaît avec Heris que vient de créer Helmut Richthammer, l’ex-PDG de Sachsenmodelle.
À la suite de difficultés contractuelles avec le fournisseur chinois en 2003, l’entreprise a mis fin à sa coopération commerciale avec Heris et a fait fabriquer ses modèles sans intermédiaires, directement à l’usine de Modern Gala.
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