N - Locomotive diesel BB 67037 livrée bleue à plaques, Nîmes, SNCF Ep. III-IV, ANALOGIQUE - MIKADOTRAIN NW322 - Paris Modélisme
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REF. : NW322

N – Locomotive diesel BB 67037 livrée bleue à plaques, Nîmes, SNCF Ep. III-IV, ANALOGIQUE – MIKADOTRAIN NW322

189,90 

Mikadotrain propose une locomotive diesel BB 67037 de la SNCF en analogique, à l’échelle N 1/160ème, d’époque III-IV, sous la référence NW322.


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Mikadotrain propose une locomotive diesel BB 67037, du dépôt de Nîmes de la SNCF.

Livrée bleue à plaques.

Echelle N (1/160ème).
Epoque III-IV.
Référence NW322.

Caractéristiques techniques

  • Univers : Échelle N
  • Commande : Analogique
  • Compagnie : SNCF
  • Énergie : Diesel
  • Époque : III/IV
  • Marque : MIKADOTRAIN
  • Pays : France
  • Système : 2 rails

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Origine de la série

 

  • Les BB 67000 sont des locomotives diesel de la SNCF. Elles ont été commandées le , et la première a été mise en service le  au dépôt de Chambéry.

    • Les BB 67000 sont des locomotives diesel-électrique de ligne, mixtes voyageurs et marchandises.
    • Les premières séries sont fabriquées par Brissonneau et Lotz à Aytré, Charente-Maritime.

    En 1963, livraison de la BB 67001 au dépôt de Chambéry, première de la série BB 67001 à BB 67040. Puis suivirent les BB 67041 à 124, fruits d’une seconde commande. Toutes ces locomotives sont aptes à circuler en unités multiples (UM) avec les véhicules de la même série.

    • Après une première partie de carrière, et bien qu’une partie de la série ait été radiée, le gros des troupes a été transformé : d’abord 20 machines en BB 67300, puis 75 autres en BB 67200. Les 5 dernières sont transformées en BB 67200 pour la LGV Est européenne.
    • Avec l’arrivée de machines plus modernes et la réduction de leur zone d’action à la suite des électrifications, la vitesse limite des BB 67000 a été réduite à 90 km/h par blocage du réducteur en position “petite vitesse”.

 

Le constructeur

 

Spécialiste français du train miniature à l’échelle 1/160ème, MIKADOTRAIN fabrique des produits particulièrement bien étudiés et attendus par les modélistes ferroviaires.


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