Autorail diesel ABJ 2, livrée rouge et crème avec toit crème Ep III, DC – JOUEF HJ2408

Origine de la série

Cette série d’autorails est dérivée de l’amélioration du Renault VH. Profitant de la réputation flatteuse de ce prédécesseur, la série sera commandée en quantité importante, en France par la SNCF, mais aussi à l’export.

Les quatre modèles produits ABJ 1 à 4, diffèrent finalement peu, hormis sur le système de refroidissement. Les ABJ 1 sont équipés passivement de deux radiateurs de calandre reliés par une tuyauterie passant sous la caisse, allant au moteur. Sur les ABJ 2, un radiateur supplémentaire, pratiquement invisible, est ajouté sous la caisse. Dans le cas des ABJ 3, le radiateur de refroidissement est juché au-dessus du compartiment moteur, dans un carénage proéminent sur la toiture. Cette disposition particulière les fera surnommer « bigoudène », en rapport à leur apparence de coiffure¹. Après guerre, en 1946, les ABJ 4 sont munis d’un refroidissement à ventilation forcée. La compacité du système permet de loger le radiateur en toiture dans un carénage beaucoup plus plat.

Le constructeur

Jouef est une marque d’origine française de modèles réduits de trains et de circuits routiers, créée en 1944 par Georges Huard¹ à Champagnole, dans le département du Jura. Après avoir été une marque phare des trains miniatures en France, Jouef devient en octobre 2004 une marque de distribution du groupe britannique Hornby. Le nom Jouef est une contraction de la marque « Le Jouet Français ».